Утерянный вокзал

В середине 19-го века Российскую империю захлестнули крупные политические и экономические перемены. Императору пришлось пересмотреть систему путей сообщения в государстве и акцентировать внимание на развитии железных дорог. Благодаря этому решению через Динабург прошли такие крупные магистрали, как «Петербург – Варшава» и «Рига–Орел». Строительство железных дорог способствовало экономическому развитию города. Буквально за четыре года – с 1861-го по 1865-й – число купцов возросло с 426 до 700 человек, а фабрик – с 19 до 35.