Latgales hronika
05. augusts – 11. augusts
1999
Daugavpils tramvaju uzņēmums lūdz kredītu 40 000 latu apmērā sava stāvokļa stabilizēšanai. Tas saistīts ar acīmredzamo pasažieru plūsmas samazinājumu – pašlaik tie ir tikai 700 000 pasažieru gadā (pirms desmit gadiem – aptuveni 2 miljoni). Agrāk pilsētas maršrutos kursēja 40—45 vagoni, bet tagad – tikai 32. Turklāt, ņemot vērā pilsētnieku niecīgās darba algas, maksāt 10 santīmus par braucienu ir kļuvis par dārgu.
1989
Apvienības „Himvolokno” sarkanajā stūrītī tiek rīkoti kursi, kuros pēc fiziologa Genādija Šičko metodikas māca, kā pašiem atbrīvoties no smēķēšanas un alkohola lietošanas. Sākumā uzņēmuma darbinieki izturējās pret šiem kursiem skeptiski, taču pēc dažām nodarbībām atzīmēja pozitīvu tendenci – vēlmi atteikties no smēķēšanas un spirtoto dzērienu lietošanas. Šādas nodarbības, neatkarīgi no metodikas, nepieciešamas arī citos pilsētas rūpniecības objektos.
29. jūlijs – 04. augusts
1959
Vairāk nekā pirms diviem gadiem tvaika lokomotīvju un vagonu remonta rūpnīcas Brīvprātīgās Armijas, aviācijas un flotes veicināšanas biedrības (DOSAAF) pirmorganizācija iegādājās planieri „BRO-11”. Taču izrādījās, ka rūpnīcā nav neviena entuziasta, kurš varētu uzņemties šī sporta veida vadību. Planieris atradās noliktavā tik ilgi, līdz mūsu pilsētā apmetās uz dzīvi lidotājs, atvaļināts apakšpulkvedis Boriss Bogdanovs, kurš lidojis ar reaktīvajām lidmašīnām. Tādējādi drīzumā pilsētā tika izveidota pirmā planieristu grupa, kurā bija 18 rūpnīcas darbinieki.
1969
Pavasara sējas vērtēšanas komisija kolhozu „Zemgale” atzina par vienu no labākajiem šajā kategorijā. Izcilus panākumus sociālistiskajā sacensībā sasniegusi kolhoza pirmā brigāde – par to tās jaunā vadītāja Olga Kudiņa saņēma prēmijā motociklu.
1959
Silenes septiņgadīgās skolas pedagogi vēršas vietējās avīzēs cerībā saņemt atbalstu, lai pabeigtu ieilgušo remontu. Grūtībās radušās sakarā ar to, ka Daugavpils celtniecības trests ignorē savas saistības. Skolas kapitālremonts bija jāsāk jau maijā, kad trestam tika pārskatīts avanss, taču līdz jūlija vidum darbi tā arī nav iesākti.
22. jūlijs – 28. jūlijs
2009
Šovasar Latgalē fiksēts neparasti liels gadījumu, kad cilvēkus sakodušas čūskas. Daugavpilī vien beidzamajā mēnesī cietuši četri cilvēki, tostarp arī pirmsskolas vecuma bērni. Speciālisti atgādina, ka Latvijā ir tikai viena indīga čūska – odze. Visi pārējie rāpuļi nav indīgi.
1989
Daugavpils un rajona iedzīvotāji aizvien biežāk interesējas medicīnas instancēs par to, vai pilsētā ir HIV inficētas personas. Oficiālā statistika liecina, ka šādu cilvēku Daugavpilī nav. Republikā apstiprināta medicīnas instrumentu sterilizācijas kontrole, tiek pārbaudītas visas donoru nodotās asinis. Saistībā ar AIDS rūpīgi tiek izmeklētas personas, kuras slimo ar veneriskajām slimībām, piekopj amorālu dzīvesveidu. (Aut. piez. – iedzīvotāju satraukumu izraisīja HIV infekcijas uzliesmojums Elistā (Kalmikijas APSR) 1988. gada beigās.)
15. jūlijs – 21. jūlijs
1979
Daugavpils HES būvlaukumā norisinājās svarīgs notikums – šeit notika elektrostacijas būvdarbu uzsākšanai veltīts mītiņš. Svinīgi tika pacelts pirmais ekskavatora kauss ar zemi, skanēja svētku runas. Hidroelektrostacijas nodošana ekspluatācijā paredzēta 1985. gadā. Paredzēts, ka tās jauda būs 300 MW. Savukārt blakus tiks uzbūvēts HES celtnieku ciems.
1959
Strādnieku dzīvē aizvien lielāku nozīmi iegūst jaunās padomju tradīcijas – pilngadības svētki, svinīga pases saņemšana, sabiedriskās kāzas, vārda došanas svētki un apbedīšanas ceremonijas. Jauns pasākums ir mirušo piemiņas dienas. To īpašās dienās bieži rīko Atašienē, Līvānos un Jēkabpilī. Rūpīgi sakoptās kapsētās notiek pieklusināti tautas mūzikas koncerti, tiek deklamēti dzejoļi.
08. jūlijs – 14. jūlijs
1969
Pēc pilsētas domes deputātu grupas lūguma pie ūdenstilpēm organizēta brīvprātīgo kārtības sargu dežūra. To uzdevums ir kārtības nodrošināšana pie ezeriem un Daugavas, kur daži iedzīvotāji mēdz nepiedienīgi uzvesties, -- spēlē mūzikas instrumentus pēc pl. 24.00, krastos izmētā papīrus, tukšas konservu bundžas, pudeles, turklāt daudzi peldas neatļautās vietās. Pirmā dežūrēja tresta „Balttransstroj” dzelzsbetona konstrukciju rūpnīcas brīvprātīgo kārtības sargu vienība. Diemžēl daudzas citas pilsētas organizācijas pagaidām nesteidz tai pievienoties.
