Муниципальное предприятие «Daugavpils satiksme» завершает один из самых масштабных проектов последних лет — установку солнечных электростанций на территории автобусного и трамвайного депо. ООО «Daugavpils satiksme» реализует проект «Внедрение и демонстрация интеллектуальных технологий городской среды в зданиях SIA “Daugavpils satiksme”» (№ EKII-3.1-27).
Основная цель проекта — внедрение и демонстрация интеллектуальных технологий городской среды, позволяющих сократить выбросы парниковых газов за счет установки солнечных электростанций с интеллектуальной системой управления.
Солнечные электростанции установлены на зданиях предприятия по адресам: улица Карклю, 24, и улица Ятниеку, 90. После завершения проекта планируется ежегодно производить и экономить 101,623 МВт·ч электроэнергии, а также сокращать выбросы CO₂ на 11,07690 тонны в год.
Общие допустимые расходы по проекту составляют 151 004,40 евро, из которых 105 687,00 евро — финансирование за счет Инструмента аукционирования квот на выбросы (EKII), а 45 317,40 евро — софинансирование ООО «Daugavpils satiksme».
О том, почему было принято решение инвестировать в солнечную энергетику, каких результатов ожидает предприятие и каковы его планы на будущее, рассказал председатель правления ООО «Daugavpils satiksme» Артис Друвиниекс.
— Артис, предприятие практически завершило строительство солнечных электростанций. Как вообще появилась идея реализовать такой проект?
— Для начала нужно понимать, что «Daugavpils satiksme» постоянно следит за развитием современных технологий. Мы стараемся не просто поддерживать работу общественного транспорта, но и смотреть вперед, думать о том, каким должно быть предприятие через пять или десять лет.
Сегодня вся Европа придерживается курса на развитие экологичных технологий. Латвия также является частью этой политики, поэтому переход на возобновляемые источники энергии постепенно становится не просто желанием отдельных предприятий, а естественным направлением развития.
Когда появилась возможность получить европейское финансирование по проекту «Внедрение и демонстрация умных технологий городской среды в зданиях SIA «Daugavpils satiksme», мы практически сразу поняли, что упускать такой шанс нельзя. Поддержка Европейского союза позволила реализовать проект значительно раньше, чем мы смогли бы сделать это исключительно за собственные средства.
— Почему для установки были выбраны именно автобусное и трамвайное депо?
— Все достаточно просто. Именно эти объекты являются крупнейшими потребителями электроэнергии в структуре предприятия. Автобусное депо на улице Карклу и трамвайное депо на улице Ятниеку ежедневно обеспечивают работу общественного транспорта, ремонтной базы, административных помещений и всей сопутствующей инфраструктуры.
Мы приняли решение разместить два комплекса солнечных панелей на территории автобусного депо и один комплекс на территории трамвайного депо. Это позволило максимально эффективно использовать имеющиеся площади крыш и обеспечить наибольший экономический эффект.
— Насколько существенным станет эффект после запуска проекта?
— Если говорить цифрами, то ежегодное производство электроэнергии составит 101,623 мегаватт-часа. Это означает, что именно такой объем электроэнергии предприятие сможет получать самостоятельно за счет солнечных электростанций, уменьшая потребление из общей сети. Кроме того, проект позволит ежегодно сократить выбросы углекислого газа более чем на 11 тонн CO₂. Для кого-то это может показаться просто статистикой, но именно из подобных проектов складывается общая экологическая политика страны и Европейского союза.
— Многие жители слышат про мегаватты и выбросы CO₂, но не совсем понимают, какую практическую пользу это приносит самому предприятию.
— Польза далеко не только в снижении счетов за электричество. Во-первых, мы повышаем энергетическую независимость предприятия. Даже если по каким-либо причинам возникнут перебои с электроснабжением, наши системы смогут определенное время работать автономно. Для предприятия общественного транспорта это имеет большое значение.
Во-вторых, мы получаем возможность самостоятельно производить часть необходимой электроэнергии. Это особенно важно в условиях, когда стоимость энергоресурсов постоянно меняется. И, конечно, речь идет об экономии. Но объективно оценить ее можно будет не сразу.
— Когда станет понятно, насколько проект оказался выгодным?
— Для этого необходимо накопить статистику. Сейчас мы завершаем оформление всех технических процедур и параллельно ведем работу с оператором электросетей, чтобы появилась возможность передавать обратно в сеть ту электроэнергию, которую предприятие не использует. Думаю, первые реальные выводы можно будет делать через три-четыре месяца эксплуатации. Еще лучше, если мы посмотрим результаты за полгода. Тогда уже будут понятны реальные объемы собственного потребления, экономии и передачи электроэнергии в сеть.
— Получается, предприятие не только потребляет, но и сможет стать производителем электроэнергии?
— Именно так. Конечно, в первую очередь произведенная электроэнергия будет использоваться для собственных нужд предприятия. Если же в определенный момент выработка окажется выше текущего потребления, появится возможность передавать излишки обратно в общую сеть. Сейчас как раз завершается оформление необходимых договоров.
— Можно сказать, что вы своевременно воспользовались возможностью?
— Я полностью с этим согласен. Стоимость подобных проектов растет практически каждый год. На это влияют и мировая экономическая ситуация, и геополитические процессы, и увеличение стоимости оборудования. Кроме того, объем европейского финансирования постепенно сокращается. Поэтому сегодня реализовать такой проект значительно выгоднее, чем откладывать его на несколько лет. Иногда правильное решение заключается именно в том, чтобы сделать шаг вовремя.
— Когда предприятие почувствует реальную финансовую отдачу?
— Конечно, никто не ожидает, что инвестиции окупятся за несколько месяцев. Но если смотреть на среднесрочную перспективу, то мы уверены, что эффект обязательно будет. Электроэнергия дешевле не становится. Поэтому каждый киловатт, который предприятие производит самостоятельно, работает на снижение будущих расходов.
— Насколько важной оказалась поддержка EKII?
— Очень важной. Общая стоимость проекта составила около 151 тысячи евро. Из них почти 70 процентов, а именно 105 687 евро, профинансированы EKII. Предприятие со своей стороны вложило 45 317 евро. Без такого софинансирования реализовать проект было бы значительно сложнее. Скорее всего, нам пришлось бы переносить его на более поздний срок.
— Уже думаете о следующем этапе развития?
— Конечно. Мы уже подготовили технико-экономическое обоснование еще одного проекта, который касается модернизации трамвайных подстанций. Речь идет об установке солнечных электростанций вместе с мощными аккумуляторными накопителями энергии. Это уже совершенно другой масштаб инвестиций. Стоимость такого проекта превышает миллион евро. Поэтому это пока наша мечта. Если появится такой проект, мы однозначно будем участвовать в нем.
— Что даст реализация такого проекта?
— Прежде всего - дополнительную энергетическую устойчивость. Представьте ситуацию, когда по каким-либо причинам в городе полностью исчезает электроснабжение. Если подстанции будут оборудованы солнечными электростанциями и накопителями энергии, трамвайное движение сможет продолжаться еще примерно три часа. За это время можно будет доставить людей домой, обеспечить работу общественного транспорта в критической ситуации и избежать транспортного коллапса. Сегодня подобные решения становятся вопросом не только экономики, но и безопасности городской инфраструктуры.
— Насколько перспективны системы накопления энергии?
— Очень перспективны. В отличие от обычных солнечных панелей, которые сразу передают электроэнергию в сеть или потребителю, накопители позволяют сохранять произведенную энергию. Кроме того, для предприятий, работающих по биржевым тарифам, такая система дает возможность покупать дешевую электроэнергию ночью, накапливать ее, а использовать днем, когда стоимость значительно выше. У нас действует долгосрочный договор с фиксированной ценой, поэтому для нас этот эффект не является главным.
Но сама технология развивается очень быстро, и я уверен, что в ближайшие годы подобные решения станут привычной частью городской инфраструктуры.
— На какой стадии сейчас находится действующий проект?
— Можно сказать, что мы вышли на финишную прямую. Основные строительные работы полностью завершены. Сейчас проходят процедуры технического надзора, авторского контроля, устраняются отдельные замечания комиссии. Речь идет уже не о каких-то серьезных изменениях, а о небольших технических деталях. По существу объект готов и уже работает.
— Перед тем как принять решение, вы консультировались с коллегами из других городов?
— Мы очень серьезно отнеслись. Узнав о том, что открывается такой проект, я задействовал свои личные связи, узнал, как это работает и действительно ли это выгодное вложение. Кроме того, наши специалисты провели необходимые расчеты, оценили экономическую эффективность проекта и пришли к выводу, что он однозначно будет выгоден предприятию.
— Что бы вы назвали главным результатом реализации проекта?
— Для меня самое важное то, что предприятие делает шаг в будущее. Мы не просто устанавливаем солнечные панели. Мы повышаем устойчивость городской инфраструктуры, снижаем зависимость от внешних факторов, внедряем современные технологии и создаем основу для следующих проектов. Сегодня это солнечные электростанции. Завтра - интеллектуальные системы накопления энергии. Именно так постепенно формируется современное муниципальное предприятие, способное эффективно работать в новых экономических условиях.
- Спасибо за беседу.
Komentāri